Desde que inició su campaña veraniega de aceptación de los tiquets de la zona azul de Motril como parte del pago de las consumiciones que se realizaran en su local, Antonio Escobar se ha convertido en un experto en esta materia, pasando a ser un referente de las quejas de los usuarios de las zonas de aparcamiento regulado.
Estas son las irregularidades detectadas por Escobar:
1.- Las máquinas expendedoras no están preparadas para aceptar monedas de 1 y 2 céntimos, cosa ilógica ya que son monedas de curso legal y en estos tiempos se utilizan mucho más, por lo que las máquinas deberían adaptarse y mientras no lo estén se deberían cancelar.
2.- El servicio de zona azul cobra por tramos horarios, no por el tiempo utilizado, así si alguien compra un ticket por 1 euro y sólo está 10 minutos, pierde el resto del importe y la ley indica que no se puede cobrar por servicios no prestados. Igual que los parking cobran sólo por el tiempo que se utilizan, la zona azul sólo debe cobrar por el tiempo utilizado. Si nos pasamos 10 minutos y el ticket ha caducado, nos multan, entonces ¿por qué no nos abonan el tiempo no consumido?, sólo son beneficios para la empresa.
3.- Los controladores de la zona azul no tienen potestad para sancionar. Las multas deben firmarlas policías locales, pero son los propios controladores las que las firman y para tener pruebas de la falta de ticket realizan fotografías al interior de los vehículos, por lo que podrían estar incumpliendo la ley de protección de datos al realizar fotos al interior de vehículos sin que los usuarios tengan la posibilidad de acceder y conocer cómo se van a utilizar esas fotos, con el añadido de estar invadiendo la intimidad de los usuarios.”
Antonio Escobar además teme que el Ayuntamiento de Motril esté en negociaciones con la empresa concesionaria para implantar la zona azul en Torrenueva “con el burdo y pueril pretexto esgrimido en alguna ocasión por el teniente de alcalde de Economía y Hacienda, García Fuentes, de hacer rotar los vehículos”, y es que al depender Torrenueva de Motril, desde allí, a juicio de Escobar, “hacen y deshacen a su gusto”.
El andalucista aboga por conseguir definitivamente la independencia de Motril y convertir a Torrenueva en un municipio de igual grado que Motril y “dejar de estar bajo los caprichitos de turno de los políticos motrileños”.
PEDRA D'ARA:
Los tres puntos que expone el Sr. Escobar, son totalmente ciertos y es uno de los muchos ejemplos que existen en otras ciudades donde se ha implantado estos últimos años las zonas de estacionamiento regulado.
Os recordamos, que este sistema de aparcamiento se instauró hace aproximadamente unos veinte años, con el propósito de facilitar la rotación de los vehículos, en las zonas financieras y comerciales de las ciudades.
Derivando con el paso de los años, en un sistema recaudatorio de los Ayuntamientos, que han hecho negocio con ellas, creando Sociedades Anónimas Municipales, que las gestionan ilegalmente, consintiendo que denuncien personas no cualificadas para ello.
Os mostramos el caso reciente de Manzanares (Ciudad Real) donde se instauró la zona azul a principios de este mes y antes de que haya acabado, los ciudadanos se han manifestado ante la casa del alcalde, exigiendo la eliminación de las zonas de aparcamiento regulado.
LA COSA SE FUÉ CALENTANDO...
De momento, el Alcalde ha manifestado que retirará la zona azul cuando cumpla el año pactado con la empresa gestionadora, a no ser que esta, decida cancelarlo antes de la fecha de finalización del contrato.
Aquí tenemos un ejemplo de como un alcalde prefiere tener a sus ciudadanos contentos, antes que extorsionarlos, con negocios tan fraudulentos como la zona azul.
Esperemos que otros Ayuntamientos sigan la iniciativa de este, y que los usuarios dejen de callarse y de una (en los juzgados) o de otra (en concentraciones, caceroladas o manifestaciones), se unan y reivindiquen las "no zonas azules".
Aquí tenemos un ejemplo de como un alcalde prefiere tener a sus ciudadanos contentos, antes que extorsionarlos, con negocios tan fraudulentos como la zona azul.
Esperemos que otros Ayuntamientos sigan la iniciativa de este, y que los usuarios dejen de callarse y de una (en los juzgados) o de otra (en concentraciones, caceroladas o manifestaciones), se unan y reivindiquen las "no zonas azules".
1 comentarios:
Estoy de acuerdo con lo que el Sr. Escobar dice respecto a que las máquinas deberían estar preparadas para aceptar monedas de 1 y 2 céntimos. En Reus, que es donde yo resido, pasa lo mismo, por lo que le entiendo perfectamente.
Con relación a lo de pagar sólo por el tempo realmente consumido la cosa me parece un poco más complicada, que no imposible. Téngase en cuenta que habría que hacer unas cuantas modificaciones a las máquinas y que no sé qué parecería a los Ayuntamientos quedarse sin esa golosina que supone un “tiempo pagado y no consumido” por el que su vez vuelve a pagar el coche que viene cuando nosotros nos vamos y ocupa nuestro mismo lugar.
En cuanto a que los controladores no tienen facultad para sancionar, es cierto, aunque mucha gente no lo sepa. El problema está en que si no pagas los Ayuntamientos tienen recursos suficientes como para convertir el papelito que te ha dejado el vigilante en una sanción administrativa; y por ahí nos pillan a todos.
Creo que lo mejor sería que se ejerciera suficiente presión popular como para conseguir que los Ayuntamientos acabaran cediendo. El problema es cómo conseguirlo.
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